越前市議会 2022-09-07 09月08日－04号
現在協議中の企業につきましては、県外での複数の施設運営実績を有しておりまして、若者を含む様々な年代にフィットしたテナントの誘致実績があると伺っておりますので、進出に向けての課題について現在協議し、その可能性について検討をいただいているところでございます。 ○議長（吉田啓三君） 近藤光広君。 ◆（近藤光広君） 分かりました。
現在協議中の企業につきましては、県外での複数の施設運営実績を有しておりまして、若者を含む様々な年代にフィットしたテナントの誘致実績があると伺っておりますので、進出に向けての課題について現在協議し、その可能性について検討をいただいているところでございます。 ○議長（吉田啓三君） 近藤光広君。 ◆（近藤光広君） 分かりました。
どのようなテナントが入り、どのような市民サービスを提供しようとしているのか、進捗、準備状況、オープンの期日等が分かりましたらお知らせください。 ○副議長（橋本弥登志君） 奥山産業環境部長。 ◎産業環境部長（奥山茂夫君） 進捗、準備状況につきましてのお尋ねでございます。
実はここが、スーパーもズンズンと出てくるし、新しいテナントも出てきちゃって、これ実は大きなインパクトになってる。 民間でさえですよ。そういうところに出店してるんですよ。 そういうようなことを考えた場合に、学校というのもこの立地適正化計画の中で都市機能として位置づけられている施設です。 そうですよね、木下技幹。 そこで、この考え方、私が言ってること間違いですか。
ラウンドワンは７階建ての計画ですけれども，２階，３階，４階，５階，６階，７階の全てのテナントが埋まった状態で来るわけです。それだけ集客のできる建物ですと，１階のテナントはあっという間に埋まるわけです。ましてや，お年寄りから若者まで，中間層のシニア層も含めてたくさんの方々がわくわくどきどきしながらお見えになるということです。
２つ目に、道の駅越前たけふ開業をＰＲするものとして、道の駅テナントの皆さんによる物販販売会、こういったものを予定をしていると。 ３つ目に、市民の皆さんに対しまして観光の体験機関の提供として、丹南地域の伝統工芸の体験とか、道の駅と伝統工芸を結ぶツアー、そういったものを実施をしていきたいと。
まず１つ目でありますが、テナントとして参加する地元企業と連携した、地域に根差した管理運営を行うと。２つ目に、伝統工芸の各産地と連携した観光誘客促進のための取組を行うと。３つ目に、ホームページやＥＣサイトを活用した情報発信。４つ目に、多目的広場等を活用した定期的なイベントの開催などが提案内容でありました。
残る商業棟につきましては，新型コロナウイルス感染症による影響が大きく，テナント誘致が難航している状況です。施行者は周辺のにぎわいにつながるテナントの誘致活動を継続しておりまして，北陸新幹線福井開業までに整備を行う予定でございます。 なお，補助の対象となるマンション棟，駐車場棟及び公開空地につきましては既に完成しており，事業としては完成しております。
北陸新幹線開業に向けて、福井市はもちろん、鯖江市や越前市など北陸新幹線の沿線上の市においては、駅前の商店街のにぎわいにおいてテナント誘致などを検討していると聞いています。 しかし、そこで問題になっているのが、大阪や名古屋方面から福井駅まで来るのに今までの直通特急列車廃止により、敦賀駅で一旦乗り換えしなくてはならないという現実です。
まず，歩行者利便増進道路（通称ほこみち）制度の社会実験の内容とにぎわい創出について委員から，ふくみちプロジェクトの社会実験の結果が市街地再開発計画の中に溶け込み，にぎわいにつながることを望むが，どのように考えているのかとの問いがあり，理事者から，今回のプロジェクトには再開発組合等の関係者も参加しており，再開発ビルに出店するテナントとキッチンカーなどの事業者それぞれがメリットとなる体制づくりができるよう
新しいビルにはおのずとテナントスペースが設けられ，かなりの数の出店者が見込まれるわけであります。当然，有名店や人気店の争奪合戦が繰り広げられ，物販や飲食，レジャーやカルチャー等の店舗が建ち並ぶと思われますが，一方で募集件数に対してそれだけの応募が集まるのだろうかとの不安もあります。
現在の進行状況について説明をお願いしたいんですが、これはたしか３年後の開業に間に合う予定で進んでいると、このように思いますが、例えばホテルでしたらシティーホテルとかビジネスホテルとか、飲食だったら１つの建物の中に何店舗か入るテナントミックス型のイメージとか、どのようなイメージで捉えればいいか、そこら辺、教えていただけますか。 ○副議長（大久保健一君） 奥山産業環境部長。
マンション棟の１階には生活利便性を高めるためのテナントがオープン時に入る計画があったにもかかわらず，残念ながらいまだに空き室になっています。何とも情けなく，再開発の失敗例と言われるのではないかと思われます。 入居するテナントはいつ決まるのでしょうか。市民の不安，不満を解消するためにも大至急対処すべきと考えますが，御所見をお伺いします。
また建物内部は、これまで示されたイメージ図どおりの内装となっており、テナント部分、飲食コーナー部分、直売所部分には、棚やテーブル、椅子などの備品やポスレジシステム、冷凍冷蔵庫などの機器類も搬入されており、あとは商品が並ぶのを待つばかりであるという状態となっておりました。 最初に、中部縦貫自動車道の進捗状況等について申し上げます。
各飲食テナントにつきましては、奥越明成高校と連携したメニューや地元食材を使った魅力あるメニューなどをそろえ、スタッフを募集しており、今後、店舗の装飾工事を順次行うなど順調に進んでいます。 県内初出店となるモンベルの準備状況について、物販を行う店舗名はモンベル越前大野店、飲食を提供する店舗名はベルサイドカフェ越前大野店に決定しました。
次に，西武新館に対する協力についてですが，西武新館につきましては，無印良品やロフト，紀伊国屋書店など，主要なテナントは本館へ集約されることになりました。ビル所有者は，早期に商業ビルとして再開し，今後も西武福井店と共存共栄の関係を築きたいとしながらも，新型コロナウイルスの影響により，すぐにテナントを集めることは困難であることから，令和４年春をめどに再開を目指すとしております。
◎産業環境部長（小泉陽一君） 昨年公募を行いまして、一旦は審査で１者選定したところでございますが、コロナ禍の影響の中で中に出店するテナントの投資意欲が整わないということで辞退届が出されたところでございます。
まず、敦賀駅西地区土地活用に向けては、委員長報告にあったとおり、平成28年度から平成29年度にかけて敦賀市が行った約80社を対象とした市場調査の結果、本市のような中小規模の都市において官民連携事業を成立させるためには何らかの行政支援を行うことが必要不可欠であったことを踏まえ、テナント収入が見込めない建設工事期間中の土地の無償貸付けを本事業の遂行に当たっての公募要件に定めた経過があります。
また審査の中で委員から、開駅まで４カ月余りに迫ってきたことから直売所のアイテム数はもちろんのこと、出店テナントやモンベルカフェで提供される地元食材を利用したメニュー、地元高校生が考案したレシピといったアピールポイント、季節ごとの旬の情報を整理し、適宜、適切に提示、発信されたいとの要望が出されました。
質疑、商工会館テナント棟の工事費増嵩については、部材の価格上昇によるものか。部材の値上がり率はどのくらいか。 答弁、テナント棟の附帯工事の鉄骨部分とＥＴＦＥの膜部分について、設計価格と実勢価格に差異があったことから、工事費が増嵩となったもので、鉄骨の単価としては、おおむね１０％程度の増嵩と試算している。 質疑、商工会館テナント棟の建設に当たり、商工会内部の議論について町は把握しているか。
そしてまた、各テナントにつきましても、ＳＰＣのほうから聞き取り調査を実施し、遅れた場合の影響等はどうなるのかというふうなところを取りまとめると伺っているところでございます。 ただ、ＳＰＣからは現時点で出店状況についての新幹線遅延による影響は伺っている。